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油价一路上涨物流公司运费是否也上涨?添加时间:2017/10/12 11:04:00 来源:百度新闻

    物流货运卡车司机王师傅一边给自己的车加油,心中一边盘算着:加0号柴油,一天来回300多公里,油耗110升左右。从11月1日开始每升柴油约涨价0.5元,每个月多掏了近2000元,燃油税正式实施后,税率将达到80%,那么每个月要比现在多出6000多元!和自己同时买车的老张,虽然车价比自己的贵着好多,但人家的车又省油又没毛病,没几年就把成本赚回来了。

  在选择购车的时候,虽然省油不是唯一的标准,但是面对飞涨的油价,谁会毫不在意呢?卡车怎么跑才能节油,卡车曹工程师给广大卡车用户支了几招:要想省油,就必须从选择车型开始做起,外加正确的驾驶技术、日常保养和运输解决方案。

    由于卡车的燃料油在运营成本中所占的比例很高,所以选择一辆高性能低油耗的运输工具至关重要。有些质量好的车价格虽然高些,但由于省油,用油成本低,总体运营成本可能会更低。

  其次,对物流流程进行优化、采用科学物流手段也会提高效益、降低油耗成本。

  同时,驾驶员的驾驶技术也十分重要,比如,行车时尽量避免急加速和急减速,应该通过加挡操作来实现加速,物流货运车辆不要长时间脱挡滑行等。据统计,经过培训的驾驶员平均每百公里能节约燃油3升,每年行驶15万公里的话就能节约燃油4500升,折合人民币约20000元。

  另外,卡车的日常维护保养虽然看似简单,但若发动机进气和喷油系统保养不及时的话会使燃油猛增5L以上。因为物流货运喷油泵和喷油嘴属于精密零部件,这两个部件的工作不良是影响整车油耗的头号杀手

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